Hem	PO1/PRO	PO2/BS1	PO3/BS2	PO4/Final	POSR
Slutställ. 2011	Ställning Anmälda	Regler Anmälda	Regler Anmälda	Regler Anmälda	Regler Anmälda

Så då var premiären, PISTONHEAD OPEN #1 avklarad.

Efter en hel del strul med regnväder som störde oss i våra förberedelser av ban-

preppareringen och blött väder under merparten av lördagen, så kunde vi  till slut genomföra årets första race. Med sextifötter under sekunden och 4,20 tider på 201
meter så kan vi nog anse att banan höll emot rätt bra så här i början på säsongen.

En rätt stor grupp Twin-åkare kom också för att testa banan och fick ett par fina
vändor i vårsolen tillsammans med ett gäng TD-bilar och ett 80-tal till.

Vi drog direkt igång med seriekörningen och efter en del om och men så kunde vi
kora segrarna i alla klasser.

Årets första Pistonhead vinnare blev i;

Pro Street: W. Per Erik Alvin - R U. Pelle Arvidsson

4TO6 W: Björn "Woken" Holmberg - R U.Fredrik Syrén 

Ten´n Half: W. Ove Ek - R U. Björn Edlund

Wide Cast Tread: W. Ola Andersson - R U. Peter Kihlman

ET Pro: W. Jimmy Gustafsson - R U. Benny Wallenbro

JR Drag: W. Ida Lindquist - R U. Emi

Grattis. Poängställning i cupen kommer inom kort.

 

Nästa race den 8-10 juni 2012 - PISTONHEAD OPEN 2. 

I år testar vi att köra dragracing i tre dagar på juniracet. Vi startar tävlingen redan

på fredagen 13.00 och håller sedan på till söndagen. Incheck från torsdag.

Det här är den första av två stycken deltävlingar i den nationella serien SDS -
Scandinavian Dragracing Series, med bland annat Top Doorslammerklassen,
på Kjula Dragway i sommar. Tillsammans med vintageracingen så kommer det

att bli en riktig publikhöjdare.

Vi fortsätter att ha vår ”regngaranti” på lördagen. Det innebär att om du kommer

till banan och betalar entre, men regnet sätter stopp för körningar, så det inte blir

mer än två timmar racing mellan 11-16, så bjuder vi på entren till söndagen.

För teamen så satsar vi på ökad banprepareringen, ökad klassponsring, ännu

bättre service och bra kvällsshow mm.

 

Klasserna som kommer att köra under helgen 8-10 juni:

SVDA Vintage Bil/MC, Hot Rod Drag, Top Doorslammer, Competition, Pro Street

(PO-klass), Street 10.5, ET Super Pro, ET Pro (PO-klass), JR Dragster (PO-klass)
och MC-klasserna Super Comp Bike, Super Gas Bike, Pro Street Bike, Super Street Bike, Pro Twin Bike, Top Eliminator och JR Drag Bike.
PO-klasser se ovan + Ten´n Half, Wide Cast Tread, Cast Tread och 4TO6. 
Eventuellt Test´n Tune Bil om plats finnes. Bil och MC-utställning.

Vilka som anmält sig ser du på; www.dragracing.eu. efter 21 maj 2012.

Anmälan uppdateras allt eftersom de kommer in.

 

Regler

Läs igenom SBFs ET-reglemente och följ det, för det gör vi, så går det smidigt när

ni ska besiktiga bilen. Sidorutor, kardanring, armstraps, personlig utrustning etc.

Sanering orsakad av slarv från team kommer att kosta. Inte för oss utan för de

som orsakar det. Gäller även skada pga oaktsamhet på fotoceller, kablar mm.

Slickskrav på alla bilar, mönstrade slicks i WCT och CT. JR Bracket, MC och

rena licenskörningar undantaget. Slicks på alla Test´n Tune-bilar.

Radialdäck förstör underlaget och är bara halt att köra med på preppad bana.

 

Anmälan klasser:  Öppnar 21 maj 2012

 

Lite teamnyheter  för 2012

Nytt för i år är att vi använder ett helt nytt anmälningssystem som ligger utanför "huset". Detta kommer medföra en anmälningsavgift på 100:- per deltagare och

race för att täcka administrativa kostnader. 

På anmälningssidan; dragracing.eu kommer du att kunna skapa din egen förare-

och teamprofil. Gå gärna in och gör det nu även om du inte ska köra första racet.

Där kan du också se vilka klasser och vilka som är anmälda till racen.

Anmälningsavgifterna kommer att variera något, beroende vilken tävling som

kommer att köras, då tex. SDS har en fastställd avgift för hela Sverige.

El betalas i samband med anmälan. Om problem med elen uppstår på banan

betalas elavgift tillbaka på plats. Varje team ska ha en jordfelsbrytare mellan

team och skåp. Jordfelsbrytare kan du köpa på Biltema.

Alla kablar ska vara godkända för utomhusbruk.

 

Sponsorer och priser

Arbetet med samarbetsparners och medhjälpare går för högtryck och vi kan,

i år igen, presentera ett gediget prisbord från våra sponsorer.

Värdet på årets priser kommer att nå rekordhöjder på runt 100 000 kronor.

Tillsammans med de prispengar som delas ut  till "våra" sju Mälardalen Open-

klasser, så kommer det att sätta lite extra krydda på Kjularacingen, även om

vi vet att äran, pokalen och prestigen i att vara den som vann cupen, är det

som drar mest.

Dessutom så får ju alla totalsegrare i cupen fria körningar för nästkommande år.

Konkurensen kommer att vara brutal, så det är  bäst att vara med från början

om man ska lyckas få ta del av pokaler och priser.

 

ÅTERSTÅENDE DATUM FÖR RACESÄSONGEN 2012:

Sist men inte minst!
Utan Eskilstuna kommun, flygplatsen och grannarnas positiva inställning
hade det inte varit möjligt att få arrangera publika dragracingevenemang
på en av Sveriges finaste flygplatser.

Copyright © Rod´n Kustom Scandinavia